Основные положения
- Решение о найме главного механика и его увольнении принимает руководитель предприятия.
- Главный механик состоит в подчинении у руководителя предприятия.
- Кандидат на эту позицию обязан соответствовать следующим квалификационным требованиям:
- высшее техническое образование;
- курсы профпереподготовки и повышения квалификации;
- опыт работы на подобных позициях от 3 лет.
- Во время отсутствия главного механика закрепленные за ним трудовые обязанности передаются его заместителю.
- Главный механик обязан разбираться в следующих аспектах:
- нормативные и законодательные акты, регулирующие его деятельность;
- нормативы и параметры соответствующей технической документации;
- основы ведения документооборота предприятия;
- основные разновидности оборудования, применяемые подразделениями предприятия, а также их особенности и характеристики;
- критерии оценки качества выполненных работ;
- технологии, используемые подразделениями предприятия;
- правила проведения профилактических мероприятий для оборудования;
- правила оценки качества техники, применяемой предприятием;
- способы обнаружения дефектов и неисправностей, а также причин их появления;
- порядок организации запасов необходимых деталей и запчастей;
- методы технологического планирования;
- основы взаимодействий с контрагентами в сфере его деятельности;
- управленческая организация предприятия;
- организация работ по ремонту оборудования и его использованию;
- профильные технологические новинки, представляющие интерес для работодателя;
- основы экономики, менеджмента и экологии;
- правила технологической и пожарной безопасности.
- Главный механик руководствуется:
- актуальными нормами и законами;
- документами предприятия;
- содержимым этой инструкции.
Функции
Главный механик ответствен за следующие вопросы:
- Контроль деятельности подчиненных работников.
- Обеспечение мер по эффективной работе оборудования предприятия.
- Взаимодействие с руководящим составом по вопросам, затрагивающим сферу эксплуатации оборудования.
- Отслеживание графиков замены оборудования, его осмотров, тестирования, проведения необходимых ремонтных работ.
- Участие в переговорах с контрагентами предприятия по вопросам работы оборудования.
- Отслеживание тенденций и новинок в сфере своей деятельности.
- Исследование возможных альтернатив по поставщикам и контрагентам в сфере своей деятельности.
- Отслеживание выполнения планов в зоне своей ответственности.
- Проверка корректности соответствующих сертификатов, чертежей и расчетов.
- Отслеживание ситуации с технологической и пожарной безопасностью на своём участке работы.
- Руководство разработкой нормативной части соответствующей документации предприятия.
- Отслеживание соответствия технических параметров оборудования тем, которые заявлены в документах.
- Выявление причин некорректной работы техники предприятия.
- Участие в организации создания запасов запчастей и агрегатов, необходимых для оборудования.
- Организация деятельности по модернизации и совершенствованию вверенного оборудования.
- Участие в инвентаризации активной части основных фондов.
- Организация работ по тестированию и наладке новых образцов техники.
- Подготовка предложений по замене устаревшего оборудования на наиболее подходящие прогрессивные образцы.
- Взаимодействие с сотрудниками Ростехнадзора и других проверяющих инстанций.
- Разработка мер по проверке квалификации сотрудников, занятых в работах с техникой, а также их аттестации.
Для чего нужна должностная инструкция
Основное назначение документа – это определение функций и прав, которыми будет наделен сотрудник предприятия. Функциональные обязанности механика определяются руководством компании, совместно со специалистами отдела кадров. На содержание итогового перечня может повлиять сфера деятельности работника. Сотрудник может занимать одну из следующих должностей:
- инженер-механик;
- механик по выпуску автотранспорта на производственной линии;
- механик-водитель;
- механик гаража;
- главный механик.
Обычно за основу берется должностная инструкция главного механика и перерабатывается с учетом должности сотрудника.
Кстати говоря! Помимо специфики занятости, на перечень функций механика может повлиять тип оборудования и транспортных средств, которые будут находиться под его контролем. К примеру, механик морского судна должен иметь соответствующее образование, квалификации.
Каждое предприятие определяет свои требования к соискателю на должность механика. Речь идет о необходимом уровне образования, подготовки, квалификации. Все эти нюансы прописываются не только в трудовом договоре, но и в должностной инструкции.
Важно! Перед подписанием соглашения о сотрудничестве работодатель обязан ознакомить будущего механика с должностной инструкцией под роспись.
Помимо содержания информации о функциональных обязанностях сотрудника, использование должностной инструкции обусловлено еще одним моментом. Документ с подписью работника и руководства может стать официальным доказательством в судебном разбирательстве.
Должностная инструкция механика по ремонту транспорта
УТВЕРЖДАЮ:
_______________________________
[Наименование должности]
_______________________________
_______________________________
[Наименование организации]
_______________________________
_______________________/[Ф.И.О.]/
«______» _______________ 20___ г.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Механика по ремонту транспорта
1. Общие положения
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность механика по ремонту транспорта [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).
1.2. Механик по ремонту транспорта назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.
1.3. Механик по ремонту транспорта относится к категории специалистов и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.
1.4. На должность механика по ремонту транспорта назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет.
1.5. Механик по ремонту транспорта должен знать:
- нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта;
- устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автомобилей и прицепов;
- организацию и технологию технического обслуживания и ремонта;
- методы диагностики технического состояния автомобилей и прицепов;
- основы экологического законодательства;
- основы экономики, организацию производства, труда и управления;
- основы трудового законодательства;
- правила внутреннего трудового распорядка;
- правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.
1.6. Механик по ремонту транспорта в своей деятельности руководствуется:
- локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
- правилами внутреннего трудового распорядка;
- правилами охраны труда и техники безопасности, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
- указаниями, приказаниями, решениями и поручениями непосредственного руководителя;
- настоящей должностной инструкцией.
1.7. В период временного отсутствия механика по ремонту транспорта (отпуск, болезнь), его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].
2. Должностные обязанности
Механик по ремонту транспорта осуществляет следующие трудовые функции:
2.1. Организует работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств с целью обеспечения готовности автотранспортных средств к перевозкам.
2.2. Составляет планы и графики технического обслуживания и ремонта автотранспорта.
2.3. Обеспечивает технически исправное состояние автотранспорта, проведение технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и прицепных средств.
2.4. Составляет заявки на приобретение запасных частей, ремонтных материалов, инструмента для технического обслуживания и ремонта автотранспорта.
2.5. Организует и внедряет передовую научно обоснованную организацию и технологию ремонтных работ, обеспечивая снижение затрат труда и материальных ресурсов.
2.6. Выпускает в рейс технически исправные автомобили, заблаговременно представляет сведения о них.
2.7. Осуществляет экономное расходование запасных частей, ремонтных материалов, инструмента, добивается снижения себестоимости транспортных работ.
2.8. Осуществляет контроль за соблюдением утвержденного распорядка дня, производственной и трудовой дисциплины в соответствующем структурном подразделении.
2.9. Проводит инструктаж и обеспечивает соблюдение работниками подразделения правил и норм по охране труда и пожарной безопасности при эксплуатации автотранспортных средств.
В случае служебной необходимости механик по ремонту транспорта может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.
3. Права
Механик по ремонту транспорта имеет право:
3.1. Обращаться к руководству Компании с требованиями оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав, а также с предложениями по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.
3.2. Обращаться к руководству предприятия с требованиями создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам.
3.3. Получать специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты.
3.5. Получать компенсацию дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию в случаях причинения вреда здоровью вследствие несчастного случая на производстве и получения профессионального заболевания.
3.6. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.7. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
3.8. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.
3.9. Повышать свою профессиональную квалификацию.
4. Ответственность и оценка деятельности
4.1. Механик по ремонту транспорта несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, – и уголовную) ответственность за:
4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.
4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.
4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.
4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.
4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.
4.2. Оценка работы механика по ремонту транспорта осуществляется:
4.2.1. Непосредственным руководителем – регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.
4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия – периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.
4.3. Основным критерием оценки работы механика по ремонту транспорта является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.
5. Условия работы
5.1. Режим работы механика по ремонту транспорта определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.
5.2. В связи с производственной необходимостью механик по ремонту транспорта обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения)
С инструкцией ознакомлен ______/____________/ «__» _______ 20__ г.
(подпись)
Служебные обязанности механика
Профстандарт для этой должности пока не разработан, но общее понятие дает и ЕКС. Среди них выделяют:
- обеспечение бесперебойной работы вверенного оборудования и механизмов;
- проведение плановых и внеплановых ремонтов;
- подбор, учет и закупка запасных частей и расходных материалов;
- реконструкция и модернизация оборудования, приемка и установка нового.
Конкретный функционал определяется с учетом специфики отрасли и предприятия. Если должностные обязанности механика цеха на производстве мало отличаются от стандартных, описанных в ЕКС:
- обеспечение надежной работы оборудования цеха;
- подготовка планов проверки, ремонта, замены оборудования;
- осуществление плановых текущих и капитальных ремонтов;
- устранение аварийных ситуаций, —
то должностные обязанности механика по автотранспорту на предприятии другие:
- профилактический осмотр транспорта;
- организация правильной эксплуатации автомобилей;
- организация и контроль за ходом и правильностью ремонта машин, их узлов и агрегатов;
- формирование заявок на покупку запчастей, расходных материалов, топлива и ГСМ;
- сокращение числа ремонтов, простоек, поломок и ДТП.
В дополнение к изложенным должностные обязанности механика по выпуску автотранспорта включают:
- выпуск подвижного состава на линию и приемку его по окончанию работ;
- контроль технического состояния выпускаемых транспортных средств, определение неисправностей;
- контроль наличия и правильности заполнения путевых листов, иных документов водителя и автомобиля;
- проведение инструктажей водителей: предрейсовых, внеплановых;
- участие в расследовании причин ДТП;
- учет топлива;
- контроль прохождения водителями предрейсовых медицинских осмотров.
Особняком среди подобных работников стоит инженер-механик. Такой специалист обладает более обширными знаниями в области эксплуатации, ремонта, проектирования различных механизмов, и функции его отличаются. Стандартные обязанности инженера-механика на производстве, исходя из ЕТКС, включают:
- руководство и контроль работы служб, осуществляющих закупку, установку, эксплуатацию и ликвидацию поломок различной техники и механизмов;
- разработку мероприятий по оптимизации работы в этой области с целью снижения временных и финансовых затрат, предупреждение простоев и аварийных ситуаций;
- разработку и внедрение технических условий и стандартов по эксплуатации оборудования;
- оценку предложений по модернизации оборудования и их внедрение.
